迪补齐智驾短板合资车的实力对手来了凯发k8网站登录20万级来看比亚

　　2025款汉DM-i智驾版的升级■•▽★，在消费者比较关注的动力■■•、底盘与智能配置上做了扎实改进==★△。封闭式前脸与溜背造型依然能吸引眼球☆□◆■-，混动系统的低油耗与长续航继续保持优势=△▲=△■，而五连杆悬架带来的操控提升▷□▷□▼◆，让驾驶体验更贴近主流用户需求△■★★□。尽管内饰细节与智驾表现仍有优化空间□★，但其均衡的产品力与20万级的定价★▼□◇▪，使其在中大型轿车市场中依然是不容忽视的务实之选▷▼。对于追求品质△●、能耗与实用性的家庭用户而言凯发k8官方网站登录•★，这款车或许是比较不错的选择▲•●●…★。

　　座椅方面◆•▽□▲-，2025款汉DM-i智驾版高配车型提供Nappa真皮包裹选项•▽•，摸起来也是比较的柔软…-●▼，且透气性良好□◇•…▼◆，低配车型为仿皮材质…▼••-=，是比较经济实惠便于打理的材质•▷•。主驾支持多向电动调节•▽▷△，部分高配车型配备加热■•◇、通风及按摩功能★•…▼，能满足不同场景的舒适性需求…◆○••▪。后排空间表现的也比较充裕=•=●，配备独立空调控制屏★★，操作起来也比较的便捷▪-=•▽▷。但后排座椅填充物偏硬☆•▼☆，长途乘坐时舒适性可能打折扣◆○。

　　DM-i智驾版以16○…◆□•▽.88万-22-●●◆-.58万元的指导价进入市场●▪▪☆，对于追求家用舒适性与科技配置平衡的用户来说▷☆■，作为品牌旗舰轿车的升级版本◇■，也是吸引了消费者的注意▼▼…□。这款车能否在竞争激烈的中大型轿车市场中保持优势▼■○◁◆？我们将从设计■▷▼、性能及日常实用性等角度展开实际体验▲=△▼。新车进行了一定的升级▷•■=◇。

　　2025款汉DM-i采用与汉EV同款的封闭式前脸设计△■，取消了传统燃油车的进气格栅★☆●，转而以简洁的横向镀铬饰条贯穿车头-•■，搭配两侧锐利的龙晶LED大灯组-○☆◁▽△，在视觉感受上让人感觉比较具有宽度▪▷▽•■。下方梯形进气口与贯穿式前包围形成层次感○□=迪补齐智驾短板合资车的实力对手来，两侧导流槽设计进一步强化运动气息•★。值得注意的是▽★■…☆▷，DM-i与EV版在前脸细节上存在差异□▲◇了凯发k8网站登录20万级来看比亚，DM-i车型的格栅饰条密度更高◁▽，更显精致△-■。

　　底盘方面…☆★★▪，新车最大的变化是将后悬架从三连杆升级为五连杆结构○△…，实际体验中△●●□◁，这套悬架对细碎震动的过滤较为彻底▪△▪▽…▽，通过减速带或坑洼路面时凯发k8官方网站登录△•，车身姿态控制的也比较得当■☆◁▪-▷，余震抑制效果也是比较的优秀-▪●。转向系统的调校比较趋近于德系风格☆=，方向盘力度随速增益比较的明显=▽◆▲，低速形式比较的轻盈高速沉稳=★★▼=，虚位控制在合理范围内=★□▷□★，过弯时的侧倾幅度相比老款有比较明显的改善☆▪▽，车身动态响应比较的灵活◁▷▲-，操控稳定性也有比较明显的提升▼○○。

　　来到车内=-◁■■▼，作为比亚迪家族的旗舰车型■▼◁▪▪○，2025款汉DM-i智驾版在内饰设计上延续了品牌一贯的简洁风格=●=-，整体布局以实用为主=□•●▼•，细节处融入了部分升级元素•▪△◇○▪。车内科技感表现的也是比较不错的■…◆▪☆□，搭载了一台15…☆◇◇★■.6英寸的中控屏•…●▷，屏幕分辨率与触控响应速度处于较高的水平□△=，日常操作较为顺手▲◁。

　　新车车身侧面延续了溜背式轿跑造型-△•，修长的车身线英寸多辐式轮毂☆▽•○△，高配车型为19英寸-•□▽•■，可以给人呈现出一种比较优雅的姿态-○…▲◁。车尾部分▽★▼★•，新车贯穿式的中国结造型LED尾灯组在点亮后具有着较高的辨识度◁•▷▷，内部灯带呈立体式设计△○，细节感出色☆▼◇▪◁。后包围结构采用黑色扩散器样式装饰☆…☆，搭配双边共两出的镀铬排气口◁△★★▼，丰富了车身侧面的层次感◇▽●▼，也兼顾了运动与豪华感△□。车尾的英文字母标识增加了车尾的辨识度△●▼◁◇，左下方则有▼■◆◁☆■“天神之眼-▪◆”的标识△★，也说明了这款车型的智驾能力…■-○▪。

　　2025款汉DM-i智驾版在动力系统上进行了升级◇-•▷•，搭载了第五代DM插混技术☆▽▪★•◇，1□=▲.5T发动机可以输出156马力◇•▷◁◇☆，驱动电机输出达到272马力▽○▪▽◆▽，实际驾驶中▷▪-，这套动力组合的响应速度与平顺性表现接近纯电车■□…○●=，中低速以电驱为主▪▼◁，动力输出比较的线性直接◆●▷▷。在运动模式下■◆▲☆▷，加速感是较强的◁□●▽，能给驾驶员带来一定的推背感-▪□○，日常超车或高速并线时☆◁▲，动力储备也挺充足-…■。不过需要注意的是…□△■▼•，车辆起步阶段的动力释放较为克制▷☆◇○，即便采用弹射起步方式◁•▷•，发动机也不会提前介入◆•■，这在一定程度上影响了加速表现■…☆。